için tamamen yeni bir platform geliştiriyor Aston Martin, 2016’da DB9 değiştirmesinden başlayarak yeni nesil spor otomobillerin temelini oluşturacak yeni bir mimari üzerinde çalışıyor. 2001’deki orijinal Vanquish’ten bu yana, bir 77 ve Cygnet’i engelleyen her Aston’u destekleyen yaşlanan alüminyum VH mimarisinin sonunu yazıyor.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Bu hafta resmi bir basın açıklamasında, 2013 toplam gelirini yüzde 13 artışla 519 milyon sterline ve küresel ciltlerin yüzde 11’e yükselmesi, Aston’un finans müdürü Hanno Kirner, Aston’un “tamamen yeni bir mimari ve teknolojiler üzerinde çalıştığını açıkladı. Yeni nesil spor otomobillerimizin tasarım, performans ve teknolojinin ön saflarında yer alması. ”
“Daimler AG ile stratejik ortaklık, onunla son teknoloji elektrik ve elektronik uzmanlık ve dünya standartlarında ısmarlama V8 güç aktarma organlarının ortak gelişimi getirecek.”
İlk raporlar, bu yeni mimarinin, Mercedes ile stratejik ortaklıktan alınan yeni elektrik sistemleri ile VH mimarisinin revize edilmiş bir versiyonu olduğunu öne sürdü, ancak şimdi platformun temiz bir sayfa tasarımı olacağı anlaşılıyor. İnşaatıyla ilgili özel detaylar henüz mevcut değil, ancak Aston’un bağlı alüminyum yapılardaki bilgisi göz önüne alındığında, bunun alacağı rota olduğunu söylemek güvenlidir. Dingil mesafesi ve iz genişliği açısından önemli ölçüde daha hafif, daha sert ve oldukça esnek olmasını bekleyin.