Fiat Chrysler [FCA] CEO’su Sergio Marchionne, Maserati markası altında yapılan tüm araçların bir kazanç telefon görüşmesi sırasında Maserati için elektrikli bir gelecek ortaya koydu. 2019’dan itibaren bir şekilde elektriklendirilecek.
Volvo tarafından bu ayın başlarında belirlenen bir ayara benziyor-İsveçli üretici, 2025 yılına kadar düzenlenen beş yeni tamamen elektrikli araçla 2019’dan itibaren sadece hibrit ve tüm elektrikli araçlar sunma planlarını doğruladı.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
• Elektrikli bir araba ile çevrimiçi olabilir misiniz? Profesyoneller ve eksiler açıklandı
Seminer çağrısı sırasında Marchionne, elektrifikasyonu “[Fiat Chrysler] grubunun ilerlemesinin ayrılmaz bir parçası” olarak adlandırdı.
Fiat Chrysler, talebin dengesizliği ve ilerleme maliyetleri nedeniyle diğer büyük otomobil üretim gruplarına kıyasla elektrifikasyonu kabul etmek için durgundur. 2014 yılında Marchionne, müşterilere Electric Fiat 500E’yi satın almamalarını söyleyecek kadar ileri gitti, çünkü her araç işi 8.300 £ civarında kaybetti.
FCA yöneticisi, yatırımcılara ve dinleme gazetecilerine, grubun 2022’de tamamlanacak bir ön elektrifikasyon planıyla başlayacağını söyledi, bu süre zarfında FCA filosunun yarısından fazlası Maserati “özellikle” şampiyonu olan bazı yöntemlerde elektriklendirilecek. değişim.
Marchionne, “[Maserati] sonraki iki modelinin ilerlemesini tamamladığında, tüm portföyünü elektrifikasyona etkili bir şekilde değiştirecek” dedi.
“Bu ürünler yenileme yayın 2019 için ortaya çıktıkça, tamamen elektrikli ve sanırım sanat teknolojisini belirtme hakkında ne düşünüleceğini somutlaştıran araçları tanıtmaya başlayacak.”
Maserati markası altında ortaya çıkan ilk elektrikli araçlardan biri Alfieri olabilir. 2014 yılında Cenevre Motor Show’da fikir türünde ortaya çıkan Marchionne, geçen yıl yapılan bir röportajda 2019’dan uzun bir süre sonra elektrikli bir güç aktarma organıyla görünebileceğini ortaya koydu.
FCA, gelecekteki ürün planlarını özetlemek için 2018’in başlarında bir finansör günü düzenlemeyi planlıyor, bu yüzden daha fazla ayrıntı almalıyız. Marchionne, 2019’da emekli olma planlarını doğruladığı için beş yıllık elektrifikasyon baskısını görmeyecek.
Şimdi FCA’nın elektrifikasyonla ilerlemesinin zamanı geldi mi? Yorumlarda bize düşüncelerinizi anlatın.