Audi, güç üreten bir süspansiyon sistemi kurmanın ileri aşamalarında, otomobil ortaya çıkabilir. Konsept, Audi’nin boşa harcanan enerjiyi kullanmanın yanı sıra yakıt tüketimini azaltmaya çalıştığı için, şimdi ortak fren enerjisi yenilenmesi teknolojisinden kaynaklanıyor.
Yeni Audi A3 E-Tron Plug-in hibridinin tanıtımında Audi Ar-Ge şefi Dr Ulrich Hackenberg, Audi’nin sonuçta üretim modellerinde sunulacak bir ‘jeneratör süspansiyonu’ oluşturduğunu doğruladı.
Reklam – Gönderi aşağıda devam ediyor
• Çok fazla maliyet etkin otomobil
Dr Hackenberg şöyle açıkladı: ‘İnsanların farkında olmadığı, damperlerin çok ısınması. İnişli çıkışlı bir yol üzerinde zor çalışırken, damperler belki 100 ila 125 derecedir. Bu enerji atmosfere sıcak kaybolur. Bu yüzden süspansiyonu bir jeneratörle değiştireceğiz. ‘
Hackenberg belirli detaylarda çekingen olmasına rağmen, Audi’nin süspansiyon sıkıştırılırken döndürülen bir dönüş jeneratör sistemini dampere dahil etmesi mümkündür. Audi’nin Ar -Ge Supremo, yakalanan elektrik enerjisinin otomobilin hibrit tahrik sistemine güç sağlamak için pillerde tutulacağını belirtti, ancak aynı şekilde, otomobilin yardımcı elektrik sistemlerini meyve suyu için ek hediye kullanılabilir. Böyle bir konfigürasyon, yanma motorundaki direnci en aza indirecek ve yakıt kilometresini artıracaktır.
• Şimdi alacak en iyi hibrid otomobiller ve kamyonlar
Dr. Hackenberg aynı şekilde, daha fazla performans odaklı otomobiller için sistemin nasıl ilerletilebileceğini ima etti. ‘Damper’e enerji geri gönderebileceğimiz için ayrı ayrı değişken bir süspansiyona sahip olacaksınız. Bu, [otomobilin vücudunun] rulosuna karşı koyabilir.
Enerji süspansiyonunun ne zaman bir fikir arabası ve kamyon ya da üretim çıkışına ne zaman olacağı belirsizdir, ancak Dr Hackenberg, inovasyonun İngiltere için harika bir haber olacağını ima etti, çünkü damperlerin Britanya’nın çukurunculuk yolları üzerinde çalışmak zorunda kalması nedeniyle .