otomobil üreticilerinin, hükümet tarafından ilan edilen yeni bir görev altında sıfır emisyonlu araçların (ZEVS) satış hedeflerini karşılamaları istenecektir.
Zorunlu ZEV satışlarının yüzdesi henüz karar verilmemiştir, bu konuda (DFT) konuyla ilgili konsültasyon yapmak üzere. Bu amacın “tüketici seçimini iyileştirmek” ve 2030 yılına kadar yeni geleneksel benzin ve dizel otomobillerin satışını ve 2035 yılına kadar hibrit satışları sona erdirme taahhüdünü yerine getirmek olduğunu söylüyor.
2030 Benzin ve Dizel Yasağı: Nedir ve hangi otomobiller etkilenir?
Avrupa Taşıma ve Çevre Federasyonu Direktörü Greg Archer, istişarenin başlamasından önceki görevle ilgili DFT ile görüşmelerde bulundu. Auto Express’e, yapımcılar için ara hedeflerin gerekli olduğunu düşündüğünü söyledi, “2024’ten başlayarak Zevs olarak satılan yeni otomobillerin beşte biri, 2030’a kadar dörtte üçe çıktı”.
Reklam – Makale aşağıda devam ediyor
Archer ayrıca, “sadece sıfır emisyonlu araçların hedeflere sayılması gerektiğini” söyledi, hibritler için kredi olmadan, eksik hedefler için para cezaları “AB tarafından belirlenenlerden daha pahalı olmalı”.
Tüm detaylar açıklanmadan önce AA Başkanı Edmund King, görevin “muhtemelen gereksiz” olduğunu söyledi. 2024 yılında yüzde 20’lik bir ZEV yetkisi olasılığına tepki gösteren kuruluşun Yollar Başkanı Jack Cousens, hedeflerin “üretim kabiliyeti” ve “kamu talebi” ile eşleşmesi gerektiği konusunda uyardı. En büyük endişesi, üreticilerin “amaca uygun olmayan” veya finansal cezaları riske atan elektrikli otomobillerden acele etmeye zorlanmasıydı.