en büyük nedenidir. .
AA, geçen yıl 2015’te 3.45 metreden 3.63 milyon telefon görüşmesi kaydetti. Arıza servis sağlayıcısı, bunların çoğunun gerçeğe bağlı olduğunu belirtti, çok daha fazla yeni otomobil, koşu düz lastikleri veya bir şişe lastik lehine yedek tekerlekleri attı dolgu macunu.
Reklam – Kısa makale aşağıda devam ediyor
• Bir araç lastiğini tam olarak nasıl değiştireceğiniz
Geçen yıl, RAC ve AA, bir sürücünün patlak bir lastiğe sahip olduğu, ancak yedek olmadığı yaklaşık 180.000 telefon görüşmesine gitti. Aslında, bugün yeni otomobil ve kamyonların üçte biri yedek olmadan sunulmaktadır, çünkü araç üreticileri de ağırlıktan ve ağırlıktan tasarruf etmek istemektedir. AA başkanı Edmund King, Car Cars’ın, sürücülerin yol kenarında mahsur kalmasını önlemek için yedek parçaları “en azından yeni arabalarda bir seçim olarak” görmek istediğini söyledi.
Sürücüler başarısız yollara karşı savaştıkça ponksiyonlar aşamalı olarak tipik hale geliyor (karşıt). İngiltere şu anda çukur onarımları konusunda 14 yıllık bir birikmiş işle karşı karşıya kalıyor ve en son raporlar İngiltere’deki bölgesel konseylerin yanı sıra Galler tarafından onarım hizmetlerinde yüzde 19 azalma gösteriyor.